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伴随着社会经济的发展，交通在人们经济和社会活动中扮演着越来越重要的角色。因而，交通管理的水平和质量就和我们的日产生活紧密相连，并且直接影响着投资的环境和城市的面貌。因此，每个城市都做了很多关于改善交通和发展智能交通系统(ITS)的思考。电子警察系统成为了一个非常重要的部分，它在提高安全系数，警觉驾驶员的意识，结束车辆闯红灯和栏杆的显现。
本次设计的这个信息管理系统是智能交通系统（ITS）的一个后台子系统。它根据电子警察系统传来的违章图片信息，来处理违章信息。本系统可以帮助警察记录和管理车辆的违章信息，并且可以将违章信息进行公告、处罚，以便使道路交通更加畅通。本智能道路交通信息管理系统主要包括：违章信息录入，违章信息公告，违章出发，信息统计以及系统初始化和用户管理等功能。
软件的设计采用B/S模式进行，用DreamWeaver MX开发用户界面，用JSP+JavaBean技术实现业务逻辑，同时以SQL Server2000作为后台数据库。
1 引言
当前，我国正处于经济高速发展时期，城市交通速度发展较快，但从总体上看，形势不容乐观，交通道路及设施需求长期持续增长，交通供给一直短缺，供需矛盾突出；受财力制约，交通基础设施的建设速度难以适应交通需求增长的要求；汽车进入家庭，使得本来就紧张的城市交通面临着更大的困难；交通运输在能源消耗中所占的比重不断增加，特别是对石油资源的依赖和消耗将进一步加剧我国能源供给的结构性矛盾；由于城市人口，特别是流动人口急剧膨胀，使交通出行量大幅度增长；城市交通基础设施的增长速度落后于交通流量的增长；城市居民出行方式结构不合理，公共交通呈萎缩状态；机动车大幅度增长，与非机动车混行，加剧了城市交通的紧张；城市交通的综合治理有待于进一步加强；交通环境问题日趋严重。主要表现以下两个方面:
①交通基础设施供应严重不足，不能满足交通发展的需求
随着车辆保有量的高速增长，道路负荷增加，尤其在发展较快的城市交通基础设施，包括汽车及自行车行驶的道路、人行道、人行横道等都严重不足。以广州为例，改革开放以来，广州市城市道路面积与总长度都有了大幅度增长，自1990年以来，两者的增长率分别是13.87%和12.82%，但仍然低于机动车的年均增长率25.4%。又以北京市为例，机动车已于2003年8月初突破了200万辆，预测到2010年，这个数字将有可能达到380万，其中家用轿车为280万，平均每个家庭拥有汽车0.53辆，而2015年机动车保有量将达到500万-600万辆之间，虽然与发达国家同等规模的城市相比机动车总量少得多，但高峰时其机动车的平均时速只有十几公里，交通拥堵现象十分严重，给居民出行带来了极大不便。
②交通管理水平低，交通需求管理不善
随着经济的发展，我国交通拥堵的频率和时间明显增加，导致车辆运动速度降低，加速、减速、怠速频繁，运行工况恶化。研究调查表明，北京与广州市区的平均车速仅在23km/h左右，机动车低速运行时间加长；而在早晚的高峰期，北京市区道路平均车速不足20km/h。
2 智能交通系统介绍
2.1 智能交通系统(ITS)概述
我国城市交通面临巨大的挑战，而其对策主要是规划及政策手段、工程设施
建设手段、运行管理手段，以及采用高新技术改造传统交通运输系统的手段，智能交通系统(ITS -Intelligent Transportation System)是解决上述矛盾的有效途径。智能交通系统处于当今世界上交通运输科技的前沿，它是在较完善的道路设施基础上，将先进的电子技术、信息技术(IT)、人工智能(AI)、地理信息(GIS)、影像、计算机技术、有线/无线通信(如ATM,GPS,GPRS,GSM,TETRA)、传感器技术和系统工程技术集成运用于地面运输的实际需求，建立起全方位、实时准确、高效的地面交通系统，能对各种交通方式进行现代化、科学化的智能管理。智能交通系统的出现是为了能够改善混乱的交通状况，减少拥堵，提高运输效率并提高交通的安全性，对于交通环境的改善则是随着在实践中的应用而被提出的.在人类生存环境受到严重威胁的今天，积极开发ITS对于改善环境有着独特的意义。
首先，ITS给出行者提供可靠的交通信息，在家中或在其它任何地方的人均可使用个人出行帮助系统来获取自己所需的相关信息，以帮助他选择出符合其出行预算和时间要求的交通工具与出行路线。导航系统将引导司机到达目的地，司机将不断地接收到前方有关交通状况的信息。司机与外界完全相通，出行变得容易、安全和舒适。交通信息数字化很容易与其他服务系统一体化，在进入一个城市前，司机被预先告之停车场位置以及如何与公交相接，他可以预定停车位;其移动通讯可以直接进入Internet网，自动访问所选择服务(如餐、旅馆等)的站点另外，通过与相邻交通区域信息的交换，交通管理水平将会有很大提高，减少了由于缺乏信息而造成的不必要的延误与等待。
其次，提供引导信息，大幅度减少交通阻塞，提高交通安全。与ITS控制中心相连的路况监控设备对路网交通状况进行实时监控，借助人工智能的帮助，控制中心将所连续监控的路网信息进行整合处理，从而提出整个路网的优化运行方案。与此同时，司机接收到与路网优化运行方案相应的引导信息，他可以根据引导信息选择的行车路线，避开行车拥挤的路段，选择快捷的行车路线，从而大幅度提高现有路网基础设施的使用效率和安全性。
2.2智能交通管理系统的应用现状及发展趋势
随着改革开放的不断深入、经济的高速发展，人民生活水平的日益提高，各大城市的机动车辆和驾驶人员数量急剧增加。由于道路建设的速度远远赶不上机动车辆和驾驶人员的增长速度，从而导致交通拥挤、违章严重、道路交通事故时有发生，严重影响了市民出行和企事业单位的生产及公务活动。
除了加强道路建设外，利用先进的科学技术、树立先进的管理观念，在现有的道路交通设施基础上，进行城市交通的科学化、规范化管理，建设现代化的交通指挥中心和管理系统是投资少、见效快的好办法。
智能道路交通信息管理系统的主要成分就是电子警察系统电子警察是“智能电子警察监测系统”的简称，它是一套高科技电子设备，最初是为维护交通执法提供了一种先进手段。以往许多城市在某些交通场合，由于没有有效的执法手段造成执法困难，例如：无人值守的路口；单行线；禁行、限时道路；限车型车道；主、辅路进出口；紧急停车带；公交专用道；违章 超速等场合检查执法困难，特别是在夜间，违章行车现象经常发生，严重破坏了交通秩序。该设备能够对违章车辆进行自动判断与图像记录。执法部门可以根据该系统所提供的车辆违章过程的图像记录，对违章司机进行追究和处罚。
几年来，各大中城市均在此方面做过有益的尝试，但使用情况总的来并不理想。主要原因是现有的电子警察抓拍设备存在许多缺陷，限制了它发挥更大的作用。从目前市场情况来看，还没有哪一家公司提供的系统和设备能够真正满足用户期望，用户对系统现状也看法各异。电子警察设备具有非常广阔的前景，但现阶段在设备选型方面却难度很大。
本次毕业设计的主要任务完成智能道路交通信息管理系统的设计与实现。本系统，通过对电子警察系统抓拍到的违章车辆的图像信息进行有效管理，达到惩戒违章司机，改善交通路口混乱，减少因交通违章造成的人为塞车和事故，提高交通执法的准确性和效率，节省警力并提高城市道路交通效率的目的。
本系统包括四部分功能：①违章车辆图像信息的录入；②违章车辆信息的查询统计；③违章车辆信息的公告与处罚；④信息管理系统的维护与设置。
未完待续...